5 sono i tuoi aiutanti per eseguire un ottimo lavoro di ripristino e pulizia dei tuoi cerchi e passaruota:

Wheels: ti permetterà di sgrassare a fondo cerchioni e gomme, ideale per rimuovere lo sporco tipico della strada. Pulisce e rinnova velocemente ripristinando lo splendore originale dei cerchi, anche grazie allo speciale additivo brillantante contenuto.

Extreme: elimina la contaminazione ferrosa, ha la capacità di penetrare nelle porosità della vernice, rimuovendo in totale sicurezza ogni traccia ferrugginosa dovuta alla polvere di ferodo: non contiene acidi, né soda caustica, ha pH neutro. Grazie alla nano tecnologia utilizzata, protegge inoltre i cerchi e li rende estremamente brillanti.

Multix – perfetto per essere spruzzato all’interno del passaruota, sospensione, freno, ammortizzatore, tutte le parti raggiungibili, sopra e sotto. Estremamente versatile, sicuro sulle superfici.

RP100 Ravvivante per motori: per proteggere passaruota e sospensione, creando una barriera protettiva che polimerizza nelle 12 ore successive all’applicazione.

Black & Wet: extra lucido per gli pneumatici waterproof, dona una finitura ultra brillante e duratura ed ha un’azione protettiva sulla gomma, prevenendo la formazione di screpolature. Ha effetto semi-permanente, quindi lo pneumatico rimarrà pulito e nero anche dopo la pioggia ed alcuni lavaggi.

Multix e RP100: puoi utilizzarli anche per la cura del vano motore.

Il tuo kit contiene: n.1 Wheels ml.750 – n.1 Extreme ml.750 – n.1 Multix ml.750 – n.1 RP100 Ravvivante Motori ml.400 – n.1 Black & Wet ml.400

Modi D’uso

Come effettuare un detailing veloce a cerchi e passaruota:

1.  Si comincia con WHEELS, per togliere il grosso dello sporco all’esterno di cerchio e ruota: spruzza il prodotto, lascialo agire e aiutati con un pennello.
2. Ora smonta la ruota e appoggiala su qualcosa di morbido per non graffiare il cerchione, spruzza EXTREME e lascialo agire.
3. Mentre attendi la sua azione, puoi spruzzare MULTIX all’interno del passaruota, sospensione, freno, ammortizzatore, tutte le parti raggiungibili, sopra e sotto.
4. Torna al cerchione e con un pennello incomincia a smuovere lo sporco, avendo cura di risciacquare il pennello di tanto in tanto in un secchiello con dell’acqua.
5. Infine risciacqua il cerchione e torna al passaruota.
6. Con lo stesso pennello vai a smuovere lo sporco, prima di risciacquare con l’acqua. Dove il prodotto si è asciugato, puoi spruzzarne un altro po’.
7. Se dopo aver risciacquato la pinza del freno è molto intaccata, puoi utilizzare EXTREME con il pennello, per rimuovere la contaminazione ferrosa.
8. Una volta risciacquato, asciuga bene le parti con dell’aria compressa.
9.  Intanto puoi girare il cerchione ed ultimare la pulizia con EXTREME anche dal lato visibile.
10. Ora puoi risciacquare e soffiarlo bene con l’aria compressa.
11. Prima di rimontare la ruota, è bene spruzzare il protettivo RP100, su tutte le superfici di passaruota, sospensione. Prima però ricordati che devi proteggere il disco del freno con un sacco di nylon, in modo che non gli arrivi il prodotto. RP100 ha la proprietà di polimerizzare nelle 12 ore successive all’applicazione, quindi è un trattamento che può anche durare nel tempo, creando una barriera protettiva.
12. Rimonta la ruota ed infine applica il BLACK & WET per renderla lucente e protetta. Il prodotto ha effetto semi-permanente, quindi il pneumatico rimarrà pulito e nero anche dopo la pioggia ed alcuni lavaggi.

Adesso è il tuo turno, Buon divertimento!

Etichettatura Ambientale degli Imballaggi:
Bomboletta: FE40 (Acciaio)
Tappo: PP5 (Plastica)
Flacone, Trigger: HDPE2 (Plastica)
Scatola: PAP20 (Carta)
Raccolta differenziata. Verifica le disposizioni del tuo Comune. Svuota l’imballaggio prima di conferirlo in raccolta.